Getriebebau Nord Getriebe mit VEM Motor

Getriebebau Nord Getriebe mit VEM Motor
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Beschreibung
Diese Antriebseinheit bestehend aus einem VEM-Drehstrommotor (Typ K82R 132S6-4) und einem NORD-Getriebe (Typ SK 42F VL IEC132) ist eine leistungsstarke und zuverlässige Lösung für industrielle Anwendungen in explosionsgefährdeter Umgebung (ATEX). Der Motor bietet flexible Leistungsabgabe mit 2,2 oder 3,3 kW und ist in vertikaler Bauform (IM V1) ausgeführt. Die Anlage besteht aus den Teilen die in den Bildern zu sehen ist.
Vorteile:
- ATEX-konform: II 2G Ex de IIC T4 Gb – ideal für explosionsgefährdete Bereiche.
- Kompakte, integrierte Antriebseinheit mit Flanschmontage.
- Energieeffizient und robust für dauerhaften Betrieb.
- Wiederverwendung spart Ressourcen und Kosten.
Allgemeine Funktionen
- Komplettantrieb aus Getriebe und Motor.
- Ex-geschützter Motor nach ATEX-Zone 1.
- Vielseitig einsetzbar in Pumpenantrieben, Fördertechnik und Mischanlagen.
- Zwei Drehzahlen (960 / 1450 rpm) wählbar durch Wicklungsanpassung.
- Wartungsarm und langlebig durch robuste Industrieausführung.
CO₂-Einsparung
Durch die Wiederverwendung dieser kompletten Antriebseinheit wird laut Matrix-Zertifikateine CO₂-Einsparung von ca. 4,6 Tonnen erzielt. Das entspricht dem Jahresausstoß eines durchschnittlichen Mittelklassewagens.
Spezifikationen
Hersteller | Getriebebau Nord |
Modell | SK 42F VL IEC132 |
Jahr | 2015 |
Zustand | Neu |
Seriennummer | 20242536 |
Lagernummer | 778290 |
Motorhersteller | VEM motors GmbH, Wernigerode |
Motortyp | K82R 132S6-4 |
Seriennummer | 550173001 |
Spannung | 400 V |
Frequenz | 50 Hz |
* Isolierklasse | 155(F) |
* Schutzart | IP55 |
* Gewicht (Motor) | 104 kg |
* Bauform | IM V1 |
* Herkunft | Made in Germany |
* Übersetzung | i = 17.92 |
* Gewicht Getriebeeinheit | ca. 69 kg |
* Flanschmontage | IEC132 |
* Gewindeanschlüsse | M32x1,5; M25x1,5 |